试驾时间：2006年9月8日
车型：东风日产轩逸2.0XE
地址：南昌市洪都南大道378号明豪汽车（东风日产）4S店

8月24日东风日产轩逸在南昌上市，它那饱满和圆润的身影真令人欣喜。9月8日上午在明豪汽车，我又一次与它重逢。

外观篇

轩逸是东风日产06年计划投产的两部车之一，定位于天籁与蓝鸟之间，在其身上有着天籁的影子，一贯的日产家族的影子，无论是车灯还是还是前脸似乎都有似曾相识的感觉，也时刻给人有着深刻的印象。

东风日产目前在国内的轿车有蓝鸟、阳光、天籁、骐达、颐达以及轩逸，这个排列顺序基本上是按引进的时间顺序，从这几辆车的外型可以清楚的看出它风格的变化，比如蓝鸟和阳光还是比较传统的设计，而天籁以后的车型就明显带有一丝欧洲气息。轩逸是目前国内中高级车市唯一搭载CVT的2.0L中高级轿车，从外观上看有一种小一号天籁的感觉，整体线条也比较流畅。

轩逸的外观个人感觉并没有任何夸张、炫耀的元素，一切是那么的敦实。从头部看去家族风格的前脸配上大面积的头灯，夜间的照明应该十分清晰。很有创意的尾灯造型是全车最有亮点的设计，与圆润且饱满的尾部造型相匹配，很有古典的韵味。细节上合理的搭配电镀装饰，整体提升了轩逸的品质感。轩逸以饱满的曲面示人的前脸设计衔接优雅车顶造型，配合富有张力、三维感的后部设计，整辆汽车带给人一种层次感、宽阔感的良好视觉外观。而内部空间方面，轩逸独特的车顶造型首先保证驾乘者充足的头部空间，并以延伸感极强的动感大弧形作为基础，添置优美的S形造型仪表板、缓缓抬高的中控台曲线等现代家居般的内饰，让人身处其中之时倍感舒适。

内饰篇

轩逸的内饰基本继承了天籁的家居性理念，总体看来更像是天籁与颐达的混合体。从颜色的搭配和材质的选择都具有日产风格，细节上如音响面版、空调旋钮及挡把等完全取自颐达。整体看来轩逸的内饰没有奢华的风气、运动的味道、商业的气息，一切都像在家中安逸的感觉。相信拥堵的城市中，它会是你最温馨的归宿之一。

轩逸的操控与整车的理念极为相符，它旨在带给消费者轻松的驾驶乐趣，而决非像SUBARU那样追求速度的快感。虽然轩逸不是运动车型但也决非等闲之辈，清晰的路感、和良好的弯路支撑性是你不能忘掉的驾驶感受。此外，方向盘极为轻盈，灵敏的刹车，平顺的CVT变速箱以及安静的车内都为你带来愉悦且舒适的驾乘体验。

轩逸2.0L全新车型的定位介于天籁和蓝鸟之间，它吸收继承了日产“天籁”和“风雅”系列的不少成功元素，但同时又独具特色。业内人士表示，轩逸所具备的三大独特卖点——它拥有优美的内外部造型，宽敞舒适的内部空间，并搭载由创新技术打造的全新2.0L发动机和新一代XTRONIC CVT无级变速系统。被爱车人士 称为“富有情趣而让人心动的优雅轿车”。

在先进技术的基础上，轩逸的造型采用了S动感曲线的设计元素，每寸车身都诠释着S动态曲线的精粹，内室造型洋溢着现代家居般的艺术品位，由优美的曲线和饱满曲面构成外观优雅流畅，整车造型延续并强化了东风日产车系一贯的优雅舒适的产品形象。

感受篇

轩逸的目标消费群是那些在积极工作的同时，更注重精神上的满足、喜欢现代文化品位且积极地享受生活的人。他们热衷于追求现代的、有创造性的事物，有着更丰富的内涵和教养，喜欢现代文化品味且懂得享受生活，积极给自己的生活注入新的元素。喜欢与家人共同享受贴近生活的、有文化品位的事物。

在穿梭与车辆之间，试用了一下S模式，在行驶中按下此按纽的时候，车身会小的抖动，转速也有所上升，相当与手动档车型降一挡的效果，这样可以让发动机保持在高扭力输出的状态，此时踏下油门踏板，车辆也随之活泼起来，一改刚才的温和状态，从转速表上可以看出，此时变速箱已经固定在一个合适的曲率，以减少响应时间。增加了不少驾驶乐趣以及超车时的信心，当然油耗自然也会增加。随着路面的的日渐开阔，以及车辆的稀少车速也上来了，在110km/h时保持匀速时发动机转速仅仅只有2000转左右，这对于目前的油价来说，应该是个好消息，省油意味着省钱更积极的意义在于对于环境的污染也可以相应的减少。作为一部以舒适见长的轿车在运动以及高速时还是以舒适为主，总的来说保持140km/h左右的速度巡航是对于车和人来说都是比较舒适的。

 驾驶轩逸行驶在这座城市的街道，疲惫的身心顿时舒畅，望着车窗外的风景，暖色的阳光、远处的新绿，我的心不禁释放，原来生活是可以如此美丽的，这似乎与轩逸的定位有着异曲同工之处，生活不全是高速路上的狂奔，偶尔的放松与停留是一种情趣，有张有弛的生活亦是一种境界。