我不是江西人，身边却处处是江西人。
　　且不去说历史上的浓墨重彩，那些逝去的风流一如大江东去，绵绵不绝。故垒西边，这块16万平方公里的红土地上，却纠缠着今天的悲喜忧愤。

　　曾几何时，江西老表这一亲切的称呼，变成了世人口中轻蔑嘲笑的贬义词；在中国各省人群中，江西人成了一种尴尬的存在。江西落后了，落后就会受辱。
　　忧则忧之，愤则愤之，路在何方？
　　江西籍作家胡平在《千年沉重》中说：即使有百分之九十九的人拒绝沉重，也要有百分之一的人解读沉重。否则，社会就像一块轻飘飘的帆板，极易在风浪中颠覆。
　　
　　说江西“千年沉重”，未免言过其实，相对而言，江西祖上也是阔过的，而且狠狠地阔了几个世纪。初唐时分，江西便享有“物华天宝，人杰地灵”之美誉，即便是文人骚客随兴之笔恭维之句，若无几分实力，也难享如此盛名。大唐以降直至清末，江西无论文化、经济、政治都堪称神州翘楚之地，真正的沉重与落没实乃近百年沉疴所致。

　　百年征战给江西经济发展带来了毁灭性的打击！从护国运动、军阀混战、北伐、第一次国内革命战争、中原大战、五次反围剿，抗日战争，直到建国，似乎战争从没离开过江西。
改革开放之后，相对其他地区，江西发展缓慢？最大的根源不是江西人不行、也不是江西多贪官，而是江西根深蒂固的派系斗争！什么这派、那派，如同缠绕在这方红土地上的绊马索，这也算是一种另类的战争吧！

　　江西的衰落是历史的偶然也是历史的必然。
　　新世纪曙光初现，除了昂首阔步地发展，江西别无选择。

　　江西人并不缺经济头脑，也不缺乏商业氛围。江西历史上没有大商人，但经商者大有人在，记得沈从文先生《湘西散记》里记叙了当时的湘西，商铺多是江西人经营。近代史上江西也曾有过资本主义的突出表现，萍乡煤矿是洋务运动的十大热点地区，1912年护国运动的发起人、九江人李烈均将军筹建了中国早期铁路之一“南浔铁路”（九江至南昌）。九江也是十四个通商口岸之一，1898年英国人李德立就在庐山租地开始开发这个到现在为止仍是中国最大的别墅群，我查过当时李德立在英国《泰晤士报》上刊登的牯岭房产开发广告，其运作方式和今天的房地产运作方式惊人一致。

　　江西缺的良好的投资环境，江西要超常规发展，须从三个方面下手：一是争取国家、大型财团的大项目投资；二是积极创造发展私营企业的良好氛围，争取民间投资；三是因势利导尽快培育适合在江西发展的专业化行业。招商引资是江西当前发展经济最迫切的工作，营造良好的投资环境是关键。江西的服务素质和理念都很滞后，严重制约了江西的发展，需要全体江西人看清自己的缺陷，从小处着手，加以改良。——这正是本期城市封面专题所寓。