审视南昌的旅游业,与其它发达地市相比,一直比较落后。纯粹依靠景点的收入偏低,旅游管理不很到位,旅游综合开发能力不足是目前南昌旅游存在的主要问题。其中,景点环境缺乏有效管理是一个显著的问题。
5.1期间,在湾里、梅岭的景区外围可以看到,大量乘客候车,却没有旅游、交通等相关部门人员维持秩序。一些“面的”乱停乱放,接客非常混乱,加上还有多辆自驾车,整个场面基本处于无序状态,与节前政府相关会议的要求,相差甚远。在人流、车流如此密集的状态下,管理缺位导致的后果将无从计算。
旅游的相关服务与质量关系南昌的整体声誉,像湾里、梅岭,以及梦山、八大山人等南昌传统旅游景点都应该注意日常整治。高山区一路上没有安全巡检员,没有明显的求救标志,没有设立公共厕所等也将暴露服务的疏漏。进行切实有效的诚信考评是改善旅游管理的重要途径。旅游单位还要根据南昌旅游的整体规划,塑造企业的管理和发展计划。
笔者认为,南昌的旅游首先要坚持“红色”基调,“八一起义”是南昌旅游的灵魂。因此,发掘起义的相关史实、逸事,不仅是文史部门的工作,也是旅游部门的工作。部门与部门要互通消息,紧密合作,共同挖掘“八一起义”给予南昌的深刻内涵。还可以串联起“八一公园”、“八一大桥”,将“秋水广场”囊括进来,使自然与人文景观相结合。邓小平故居、“小平小道”等,在尊重事实的前提下,有些史实可以大胆发挥,使之更耐听、更生动。总之,灵活多样的满足游客的精神需求,抓好“红色革命”这条主线,完全可以找到一个又一个新看点。
除了突出“红色”调外,还要大力发挥城市的旅游功能,引进特色娱乐产业或产品,并加以整合,从而把游客的注意力引向南昌。南昌有“中国优秀旅游城市”的头衔,“优秀”在哪里?一是市民的形象;二是景点的魅力。南昌不是没有景点,关键是景点的魅力缺乏。游其中,不知其味。笔者认为,景点是可以随着城市发展,不断创造的。我们不是建起了美丽的“秋水广场”、“摩天轮”与“大学城”吗?红谷滩也由曾经的“滩涂”转变为极有发展潜力的“新区”,这都是例子。
另外,我们知道,旅游业可以带动很多产业。国家旅游局负责人日前表示:“我国黄金周制度自2000年国庆节启动以来,共有16.3亿人出游。实现旅游收入6704亿元,推动了交通、餐饮、商业、旅游产业的发展”。南昌今年5.1黄金周旅游收入达9.79亿元。由此看来,政府重视旅游工作并创新发展旅游思路是非常必要的。
另外,我最近注意到一条消息:龙南6天协议引资过亿元,“黄金周”变成了“招商周”。将旅游作为招商引资的手段,是一种很超前,却又符合当地实际情况的做法,值得省会南昌政府部门借鉴。
南昌地处中部腹地,是京九线唯一的省会城市。随着公路的建设与铁路的提速,南昌的旅游迎来了喜和忧。“喜”的是出入南昌更便捷,“忧”的是省会城市可能被架空,游客不定留驻南昌。因此,南昌要善于走出去推销自己。
去武汉时,汽车大巴上居然有庐山的宣传片。南昌呢?如果乘客能看完南昌再上庐山,不是一套完美的旅游计划吗?对应的是,游客想去江西任何地方来旅游时,也将首先萌生到南昌来的欲望。南昌与地市间如果能建立有效的旅游资源共享机制,将实地宣传与媒介传播并举,南昌的旅游一定会更火!